Белорусская железная дорога в 2011 году планирует начать строительство специального цеха для изготовления локомотивов на территории Лидского депо, сообщили корреспонденту БЕЛТА в пресс-службе БЖД.

УП "Белжелдорпроект" уже приступил к проведению проектных работ. "В текущем году в локомотивном депо Лида планируется выпустить 12 маневровых тепловозов", - проинформировали специалисты. Первый белорусский локомотив был создан здесь в конце 2010 года при участии чешской компании CZ LOKO. В феврале планируется завершить все необходимые испытания изготовленного образца и передать его в опытную эксплуатацию в локомотивное депо Минск.

Преимуществами тепловоза новой серии по сравнению с его предшественником являются современный дизайн, усовершенствованные технические характеристики, повышение безопасности и комфортности условий работы локомотивных бригад, улучшение экологических характеристик локомотива. Расходы на его эксплуатацию, техобслуживание и ремонт будут значительно снижены. Экономия топлива составит 30%, масла - до 80%. Экономический эффект от использования нового тепловоза превысит Br500 млн. в год. Затраты на изготовление тепловоза в Беларуси составляют 30% - 40% от стоимости аналогичных по характеристикам локомотивов ведущих европейских производителей.

Белорусская железная дорога также рассматривает вопрос об организации в 2012 году сборочного производства двухосных локомотивов, предназначенных для легкой маневровой работы. Ожидается, что они будут востребованы не только самой магистралью. В обновлении нуждается и техника промышленных предприятий страны, которым принадлежит сегодня около 200 тепловозов различных серий. В будущем БЖД сможет предлагать этим предприятиям услуги по обновлению их подвижного состава.