В будущем Stadler собирается поставлять  железнодорожные составы в Россию и другие страны СНГ, переориентировал в Фаниполь заказы с других заводов компании. Это произойдет из-за кризиса на постсоветстком пространстве. Сейчас компания всеми силами пытается увеличить продажи. В данный момент мощности завода в Фаниполе используются лишь на тридцать-сорок процентов, а вместо тысячи сотрудников занято шестьсот.

«Мы убеждены, что в этом году сможем заполнить мощности. Мы принимаем серьезные усилия, чтобы интенсифицировать наши продажи на рынках», — заявил Петер Шпулер. 

На белорусской железной дороге уже работают шестнадцать поездов Flirt, которые были произведены в Польше и Швейцарии. Весной этого года на эксплуатацию БЖД будут переданы два прототипных семивагонных поезда Intercity.