По словам главы правительства, реконструкция М6 является последним шагом к тому, что каждый областной центр должен быть связан с Минском дорогами соответствующего класса.
В числе ближайших актуальных проектов значится реконструкция автодороги М10 между Брестом и Гомелем. Финансировать реализауию проекта будут по принципу государственно-частного партнерства с Европейским банком реконструкции и развития. «Рассчитываем, что он заработает в ближайшее время», — отметил Кобяков.
В планах также стоит сопряжение польской и литовской стороной. Глава правительства выразил уверенность, что спустя три-четыре года белорусы смогут в полной мере ощутить комфорт от этой работы.
К 2018 году в Беларуси планируется подвергнуть реконструкции участки трассы М6 с 57,3 км по 130,4 км и с 197,7 км по 211 км. В строительных работах занято около 400 человек и 330 единиц техники. В сентябре объект посетили специалисты Всемирного банка, которые остались довольны ходом работ.