Сейчас после обращения в общество охотников и рыболовов эта цифра значительно снизилась. Но и теперь еще есть горе-охотники, для которых мишенью становятся дорожные знаки, срок службы которых 8 лет, а установка самого простого «Уступи дорогу» стоит порядка 200 тысяч рублей.

Тысячу дорожных знаков, изрешеченных охотниками, заменяли на дорогах области несколько лет назад работники «Гроднооблдорстроя».
Сейчас после обращения в общество охотников и рыболовов эта цифра значительно снизилась. Но и теперь еще есть горе-охотники, для которых мишенью становятся дорожные знаки, срок службы которых 8 лет, а установка самого простого «Уступи дорогу» стоит порядка 200 тысяч рублей.

Вспоминаю родную деревню Конно, что на Зельвенщине. Автобусы тогда часто ломались. Из Зельвы, скажем, жителям Самаровичей приходилось топать 8 километров пешком через нашу деревню. Ну на чем выместить свою злобу, как не на дорожных знаках. Их не только валили и коверкали, но и расписывали. Так в одночасье наша деревня становилась государством Конго после художеств над буквой «н».

– На устранение подобных художеств мы ежегодно тратим миллионы рублей, – говорит главный инженер КУП «Гроднооблдорстрой» Владимир Чувак. – Чего только стоит перекрашивание остановочных павильонов после работы «ночных» художников.

Павильонов в области более 900 и еще 2900 автобусных остановок. На каждой остановке две пары дорожных знаков, которые страдают в первую очередь. В Дятловском районе за одну ночь вандалы уничтожили дорожных знаков на полтора миллиона рублей.

Еще одна проблема – мусорная. Чтобы убрать откосы от мусора вдоль дорог протяженностью в 11 тысяч километров, приходится раз в неделю выводить чуть ли не всех своих работников. Два человека за час, собирая выброшенный из автомобилей мусор, проходят не более трех километров. РУП «Гродноавтодор» на трассе М-6 Минск-Гродно такие уборки проводит ежедневно.

Есть вопросы и к сельским механизаторам. Несмотря на утвержденные съезды в поле для сельскохозяйственной техники, механизаторы самовольничают, съезжая где попало. В результате разрушается дорожное покрытие. А мощные тракторы, бывает, засыпают трубы на объездах и съездах с дорог. Это привело в Гродненском районе к печальному итогу – скопившаяся вода подтопила строения в деревне Козец.

Подсчитано, что при неправильно организованном прогоне скота в течение трех дней из строя выходит один километр гравийной дороги. На ее восстановление понадобится как минимум 40 миллионов рублей. Такая проблема была в Новогрудском районе, но здесь ситуация поправлена. В других районах области над такой проблемой нужно еще работать.