В гродненских троллейбусах могут появиться кондукторы?

– Ответ на этот вопрос должен дать эксперимент, который мы намерены провести на одном из городских маршрутов, – отметил Иосиф Любчинский, начальник УГП «Гродненское троллейбусное управление».

Проба новых старых методов в борьбе с теми, кто не платит за проезд, продлится несколько месяцев. Потом в зависимости от результатов штат кондукторов либо расширят, либо вообще забудут о столь архаичной профессии.

Конечно, введение кондуктора развяжет руки водителю, ведь рейс порой ощутимо затягивается из-за тех, кто предпочитает покупать билеты прямо в троллейбусе. Выручка, говорят, увеличится, а количество «зайцев» пойдет на убыль. Казалось бы, вводить и точка, но…

В городском автобусном парке почему-то затеянный более года назад эксперимент ожидаемых результатов не принес.

– У нас кондукторы остались лишь на экспрессных маршрутах, там, где они действительно необходимы, – рассказал Владимир Новик, первый заместитель директора по перевозкам ДУП «Автобусный парк №1». – К сожалению, материальный эффект оказался куда ниже ожидаемого.

Дело в том, что штат кондукторов, естественно, раздувает зарплатную ведомость. С трудом верится, что продавец талонов сможет наработать хотя бы себе на оклад. Как оказалось, чтобы закрыть потребности города, необходимо набрать более 700 кондукторов. А ведь с деньгами работать готов далеко не каждый. Пример Могилева, где институт кондукторов вернули лет пять назад, в этом плане показателен. Там некоторые, продав талонов на внушительную сумму, попросту пропадали…

И последнее, в таком компактном городе, где расстояние между остановками едва превышает 500 метров, кондуктор попросту не успеет обойти всех пассажиров. А в час пик передвигающаяся туда-сюда по салону женщина наверняка будет всех лишь раздражать…

Впрочем, перевозчики уверены, менять необходимо прежде всего менталитет людей. Чтобы плата за проезд стала чем-то обыденным, а «заяц» считался бы не героем, а вором. В троллейбусах с начала года оштрафовано более 25 тысяч безбилетников, 8,7 тысячи «зайцев» пойманы в городских автобусах. Реальное их число раз в десять больше. Как говорится, считайте сами…